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Brücken, Busse, Autos und andere Verkehrsteilnehmer: zur Repräsentation und Wirkung städtischer Artefakte

Der New Yorker Stadtbaumeister, Verkehrs- und Regionalplaner Robert Moses soll in denzwanziger Jahren des 20. Jahrhunderts Armen und Schwarzen, die auf Autobusse angewiesenen waren, durch die Errichtung einer Serie von niedrigen Brücken über die Parkways nach Long Island den Zugang zu den Stränden von Jones Beach verwehrt haben. Eigenmächtig und undemokratisch soll er zugunsten einer automobilen w…

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Mitwirkende

  • Schmidt, Gert

Urheber

  • Joerges, Bernward

Herausgeber

  • Campus Verl.

Betreff

  • Soziologie, Anthropologie
  • Space and Place; Actor Network Theory; ANT; Environmental Studies; Urban Studies; Pulic Space; Urban Design; Theorie der stadtplanung; Politics of Artefacts; Automobilismus; Critical Urban and Cultural Theory; Sociology of Space and Architecture
  • Siedlungssoziologie, Stadtsoziologie
  • Verkehrssoziologie
  • Planung
  • Sozialplanung
  • Rassismus
  • Diskriminierung
  • Großstadt
  • Stadtplaner
  • …
  • Zwischenkriegszeit
  • Rassentrennung
  • Diskriminierung
  • Architektur
  • Urbanistik

Art des Objekts

  • Sammelwerksbeitrag