Príbeh
Sledovanie vývoja cestovného ruchu od 17. storočia po súčasnosť
od
Carmen Périz Rodríguez
(otvorí sa v novom okne)
(Hispana / Spanish Ministry of Culture and Sports)
Ľudia vždy potrebovali cestovať, či už za poznávaním a objavovaním nových krajín, alebo pre potešenie. Cestovný ruch sa týka tej druhej oblasti.
Počiatky modernej koncepcie cestovného ruchu siahajú až do 17. storočia, keď mladí šľachtici zo západných a severných krajín Európy podnikali tzv. gavaliersku cestu – cestu po Európe (zvyčajne pokrývajúcu Francúzsko, Nemecko, Taliansko a Grécko) s hlavným cieľom nasať históriu, umenie a kultúrne dedičstvo. Považovalo sa to za perfektný spôsob vzdelávania.
V 18. storočí bol tento zvyk rozšírený medzi bohatšími triedami a prenikol aj do iných častí sveta, napríklad do Ameriky. Podobne v tomto období pokračovali aj náboženské púte, ktoré boli populárne už v stredoveku.
Priemyselná revolúcia, ktorá sa začala v druhej polovici 18. storočia, priniesla významnú hospodársku, sociálnu a technologickú transformáciu, ktorá sa rozšírila aj do zvyšku sveta. V dôsledku týchto zmien došlo k odlivu obyvateľstva z vidieckych oblastí do rastúcich veľkých miest, ktoré potrebovali pracovnú silu pre nový priemysel.
Vznikli tak nové spoločenské triedy. Kľúčový bol aj vývoj v doprave.
Zlepšenia v nákladnej a osobnej doprave prispeli k vzniku voľného času, nových foriem zábavy a cestovania. Ľudia cestovali najmä vlakom a využívali to, že železničné siete spájajú destinácie v Európe a iných častiach sveta.
V 19. storočí vznikli prvé cestovné kancelárie. Jedným z priekopníkov bola spoločnosť Thomas Cook & Son, ktorá ako prvá ponúkala exkurzie a dovolenky pre skupiny, ktoré zahŕňali dopravu, ubytovanie a stravovacie lístky, čím sa pre zákazníkov znížili náklady.
Práve toto bol začiatok toho, čo dnes poznáme ako dovolenkové balíky.
V prvej polovici 20. storočia odvetvie cestovného ruchu naďalej rástlo, a to vďaka masovej výrobe autobusov a automobilov.
Pobrežný cestovný ruch začal získavať na význame a po druhej svetovej vojne si ľudia rýchlo obľúbili pobrežie Stredozemného mora. K rozmachu cestovného ruchu viedli aj zlepšenia v leteckej doprave (napríklad charterové lety), ako aj pokrok v pracovnoprávnych predpisoch a posilnenie sociálneho zabezpečenia.
Sektor cestovného ruchu sa počas recesie v 70. rokoch 20. storočia transformoval, a to najmä v dôsledku energetickej krízy, ktorá viedla k nižším nákladom a cenám. Luxusný cestovný ruch ustúpil v dôsledku vzniku masového cestovného ruchu. Práve vtedy vznikol masový cestovný ruch. Cestovanie už nebolo niečím, čo je určené len pre exkluzívnu skupinu, ale stalo sa voľnočasovou aktivitou, ktorá začala byť dostupná pre mnohých ľudí.
V nasledujúcich desaťročiach došlo k postupnej internacionalizácii hotelových spoločností, cestovných kancelárií a leteckých spoločností. Do ponuky sa dostali aj nové produkty a nové voľnočasové aktivity, ktoré sa okrem iného zameriavali na šport a zdravie.
Sektor cestovného ruchu je v súčasnosti jedným z najväčších hnacích síl hospodárstva v mnohých krajinách a je súčasťou medzinárodnej politickej agendy.
V posledných rokoch je vďaka nízkonákladovým letom a existencii alternatívnych ubytovaní, ktoré spravujú online spoločnosti, pre turistov oveľa jednoduchšie dovoliť si cestovať, pričom si môžu navrhnúť svoj vlastný itinerár a naplánovať si zážitky podľa svojich predstáv.
Cestovný ruch má vplyv nielen na miestne hospodárstvo, ale začína ovplyvňovať aj sociálne štruktúry, kultúru a životný štýl ľudí v navštevovaných destináciách. Preto je teraz potrebné poskytnúť riešenia prostredníctvom rozvoja povedomia o cestovnom ruchu, ktorý rešpektuje životné prostredie a jedinečný spôsob života obyvateľov týchto destinácií.
This blog post is a part of the Europeana Common Culture project, which explores varied aspects of our shared cultural heritage across Europe.